Pod lupu testovny DHV se dostala křídla Nova Mentor 3, U-Turn Black Light, Swing Mistral 7 a Advance Epsilon 7. Ve zveřejněném reportu, který je v němčině si můžete přečíst hodnocení a porovnání chování těchto poměrně nových křídel ve standartizovaných situacích.
B stall na jednotlivých křídlech.
Z celkového vyznění dokumentu se zdá, že s posunujícím se výkonem těchto nových křídel rostou také nároky na pilotáž. Zvláštní pozornost by měla být věnována frontálním zaklopením. Při hlubokém kolapsu, byla pozorována snížená schopnost křídla přejít zpět do stabilního letového režimu bez zásahu pilota. Křídla vykazovala různorodé chování na frontální kolapsy a zvýšené opadání. 

Kompletni dokument můžete stáhnout zde: PDF report z testů

Zdroj: http://www.dhv.de
S okamžitou platností od 12.8.2013 vstupuje v platnost bulletin vyžadující povinnou prohlídku závěsných kluzáků typu Aeros Combat. Nařízení se týká typů s karbonovým příčníkem, s datem výroby v letech 2011, 2012 a 2013.

Příčinou omezení jsou dvě nedávné nehody s obdobným poškozením - za letu zlomený příčník.
Jako další informace je uvedena, že příčník prošel při výrobě zátěžovým testem.

Ilustrační foto. Zdroj http://www.aeros.com.ua


V poslední době se objevilo několik  diskusí (pgweb  forum,  paraglidingforum) ohledně problémů týkající se legislativy létání v jiných zemí. Největším problémem v současné době může být létání v Rakousku. Údajně se vyskytlo několik případů, ve kterých byli piloti pokutování částkou 300E za létání bez platné pilotní licence v dané zemi. A to i přesto, že se prokázali pilotním průkazem vydaným v ČR a IPPI kartou vydávanou FAI. Bohužel, ani jeden z výše uvedených dokladů není uznávaný rakouskou legislativou, která je prozatím v tomto ohledu neoblomná.